M6 米乐12月15日，长安凯程F70)联合汽车行业检测权威机构中国汽研，进行的“大凯眼界 凯程布公”拆车首秀，并以云直播的方式为观众带来了一场一拆到底的硬核性能实力秀。此次拆车作为年终皮卡第一拆，意义非凡。
拆解现场大咖云集，中国汽研底盘技术中心项目组核心成员张新担任底盘系统解读专家，中国汽研数据中心品牌运营部副部长杭锦峰则担任车辆智能与外观解读专家，而坐拥百万粉丝的汽车达人宋涛带来了权威媒体观点。
此次拆解直播不仅展露出长安凯程F70对自己品质与性能的绝对自信，同时也从技术、行业、研发和用户用车等角度，展现出长安凯程F70作为中欧合作全球新一代宽体大皮卡的过人之处。
据悉，长安凯程F70自动挡车型即将上市。作为长安汽车旗下的一款全球化重要产品，长安凯程F70将以全球化的产品实力、强大的底盘性能、精致的内饰设计和丰富的配置，自信地加入到乘用化皮卡市场的竞争中。
拆车直播中，中国汽研权威专家和资深车评人从外观到品质到底盘性能进行了全面的讲解。
首先是外观和内饰层面的讲解，资深车评人宋涛对长安凯程F70的评价是：长安凯程F70终于拯救了自主品牌的颜值问题。长安凯程F70整体外观在沿袭法系浪漫风格的基础上，又注入了美式皮卡的肌肉感，视觉效果十分大气。在内部座舱设计上，液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏和实体钢琴键按钮等一系列设计，营造出了一种强烈的科技感。
在讲解完内新车设计之后，长安凯程F70的拆车直播就正式进入了主题。长安凯程F70全车核心部件均来至于世界一线供应商品牌，按照世界最严苛的欧盟造车标准开发，符合欧盟ECE法规，并在全球范围内进行累计超过1000万公里的五高验证。在杭锦峰专家的引导下，长安凯程F70全车部件的用料，材质，做工等细节都一一呈现在了现场观众眼前，而在这当中，就包括消费者关注度极高的镀锌板。
所谓镀锌板，是指表面镀有一层锌的钢板，大面积使用镀锌可以有效防生锈，增强耐用度和耐腐蚀性。据介绍，长安凯程F70车身整体镀锌板使用比例超过了60%，高于同行业20%左右。因此，长安凯程F70可实现整车10年以上的防腐能力，从容应对高湿、高腐蚀环境。
同时，长安凯程F70的货箱还加入了防石击涂层，作为一款高端皮卡，长安凯程F70在具备乘用车舒适性的同时，还兼顾了非承载式车身应有的环境适应性。首先，相较于普通乘用车的后备箱，皮卡可以为自驾游人士提供更充分的充足的露营配件存放空间。其次，皮卡可以加装工具拓展配件，改装成特殊功能性车，例如除雪车、消毒车等。最后，皮卡可以加装载具配件，实现针对性的运载功能，例如运载自行车、摩托车、皮划艇、滑雪板等，或者承担后勤车的功能。
长安凯程F70这款中欧宽体大皮卡在外观，内饰，品质上进行全面升级，使其在乘坐舒适性上与SUV差别不大，但宽体大皮卡在承载、牵引、越野能力等方面更加突出，对环境的适应性就更高。
实际上，长安凯程F70带来的惊喜不止其硬核的越野性能，硬汉也有智能的一面。作为一款会聊天的皮卡，在直播现场，车辆智能与外观解读专家杭锦峰还为观众展示了长安凯程F70的高智能板块。
长安凯程F70的座舱采用了7寸液晶仪表和10.25寸悬浮中控大屏，并搭载了长安最新一代In-Call3.0智能车联网系统，可支持高德在线导航（基础流量终身免费）、酷我在线音乐（两年免费使用）、喜马拉雅在线电台（两年免费使用）、车联网服务（or一点通）服务热线等多种聚焦用户体验的APP。
对于手机深度爱好者，移动终端配备的长安凯程手机APP也堪称一大惊喜。在直播测试的过程中，该款APP可实现远程查询、诊断、维保提醒、远程启动空调、解/闭锁、商城服务等多种全方位服务，进而让用户随时随地查看自己爱车。
为了让用户有更高科技的体验，长安凯程F70还配备了无钥匙进入/一键启动系统、360高清全景系统，用户360度全方位查看整车无死角。
此外，情感化与个性化服务，在这款车型上也有着更贴心的设计。在用户生日时，后台推送祝福从In-Call3.0车机展现给长安凯程F70的用户，让用户感受到多一份关怀；此外，根据用户表达的心情，In-Call3.0系统还可以自动匹配最合适的音乐，让用户感受最舒适的氛围。
对于长安凯程F70，企业打出了“性能典范，全球风范”的口号。为了最大限度释放动力，提高性能，长安凯程F70采用了博格华纳分时四驱系统，整车底盘系统由法国PSA底盘大师与长安美国底特律研发中心联合，可实现极限状态下的动态稳定。
值得一说的是，新车深度链合国际一线品牌供应商体系，部分配件原装进口。来自麦格纳、德国博世、博格华纳等大牌供应体系的零部件，也助力长安凯程F70成为了更可靠的皮卡产品。
根据拆车直播中的展示，长安凯程F70的转向系统采用了国际国内优秀供应商韩国永信转向助力泵和荆州恒隆动力转向器，工程师通过专业设备使得液压转向系统具有手感顺滑、路感清晰等优良特性。
在直播现场，现场专家对长安凯程F70的转向特性进行解析，车辆的方向盘力矩仅为3.4N·m，转向精准性优于竞品，操作力小于竞品，长安凯程F70也因此实现了兼顾高低速转向稳重，转向响应灵敏等特性，进而在户外越野、城市代步、高速通行等多场景都能平顺驾驶。
在制动性能方面，工程师先期进行了多达24种方案论证，按照长安制动性能家族化要求开发，在效能、制动温升、驻车性能、制动真空度等各方面全面进行CAE仿真计算，最终确定优选方案。
得益于此，长安凯程F70的制动性能也顺利挺进了同级产品前列。在测试中，长安凯程F70在满载情况下进行了测试。100km/h-0的制动距离约为48米，比乘用车的国家标准要求短了超过30%。
现场专家介绍，汽车的舒适性包含了三个层面：初级是应对侧倾、俯仰的控制，次级是悬架的滤震品质，第三种则是大冲击（如减速带）时的表现。长安凯程F70底盘经过PSA和长安底特律团队精心调校和验证，空载状态可以抑制车内乘员的晃动，同时整体桥搭配可变刚性钢板弹簧的后悬架还兼顾了满载情况下的承载力。
通过这场拆车直播，不论是业内人士还是围观网友，终于明白了长安凯程F70凭什么敢提出四年二十万公里的超长质保。
作为国内首个将车架及整车钣金纳入超长质保范围的皮卡品牌，长安凯程正是依靠长安汽车与欧洲第一大商用车品牌PSA(集团)的强大实力，拥有一车三标的产品硬实力，而这，也正是这场2020年终拆车终结战大获全胜的核心所在。
2020年，伴随着全球疫情的爆发，摆在市场面前更多的还是挑战，但是皮卡行业却逆势增长，让2020成为了中国皮卡消费元年。未来我们也对长安凯程F70在皮卡市场的表现充满期待，其中欧合作全球新一代宽体大皮卡的硬核实力，定能为我们带来更多惊喜。
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